با ما تماس بگیرید
AOYAMA آسانسور جهانی محدود
اضافه کنید: شماره 17، اوسوکانون، ناحیه جنوب غربی ناگویا، استان آیچی، ژاپن
تلفن: به علاوه 81-50-58386618
پست الکترونیک:info@aoyama-elevator.jp
آسانسور صرفه جویی در انرژی 2002 توسط شبکه آسانسور چینی این مفهوم را پیش بینی کرده است، بیش از 10 سال است، در حال حاضر مفهوم آسانسور صرفه جویی در آسانسور برای سازندگان آسانسور و کاربران، بلکه توسط بخش های ملی مربوطه.
پس چگونه ما در حال حاضر آسانسورهای انرژی کارآمد نگاه می کنیم؟ چگونه می توان سطح آسانسور صرفه جویی در انرژی را ارزیابی کرد؟
ارزیابی ثبت نام آسانسور انرژی می تواند شبیه استفاده از لوازم خانگی پنج سطح سیستم، یا AAA، AA، A، B، C پنج سیستم است. و آسانسور دو سرعته AC اگر کلاس C، پس از آن آسانسور VVVF توربو کرم می تواند قدرت میزبان همگام مغناطیسی دائمی از سیستم اصلی کرم تورب، می تواند استفاده از آسانسور VVVF میزبان مغناطیسی دائمی می تواند شامل یک سطح.
برای به دست آوردن یک آسانسور سطح AA، شما باید قادر به صرفه جویی در برق بیش از آسانسور یک موتور همگام مغناطیسی دائمی است.
آسانسور کلاس AAA پیشرفته ترین تکنولوژی صرفه جویی در انرژی و استفاده از محصولات آسانسور است.
با توجه به شرایط فوق و استفاده واقعی از آسانسور، پیشنهاد مرجع سخت افزاری زیر برای رتبه بندی آسانسورهای صرفه جویی در انرژی را پیشنهاد می کنیم
AAA: میزبان یکپارچه ی مغناطیسی دائمی، فن آوری کنترل VVVF، تولید انرژی برق آسانسور برای دستیابی به تعداد دلخواه، به طور مستقیم بر شبکه برق تاثیر نمی گذارد. این نوع از صرفه جویی در انرژی آسانسور خوب است، هیچ تاثیری در شبکه برق، یک بالقوه نسل سوم آسانسور صرفه جویی در انرژی است.
AA: مهمان دائمی مغناطیسی دائمی، کنترل VVVF، می تواند از تولید برق آسانسور مانند بازخورد انرژی استفاده کند، اما بازخورد انرژی باید با شرایط شبکه شبکه ای دولتی مطابقت داشته باشد، با یک ردیف برق قدرت آسانسور و قدرت تکنولوژی پردازش ثبات موج رشته بدون تاثیر مضر روی شبکه. میزان بهره برداری از بازخورد انرژی به تعداد دلار، آسانسور به نسل سوم خط آسانسور صرفه جویی انرژی، اما متعلق به آستانه نوع سوم آسانسور صرفه جویی در انرژی است.
A: میزبان همگن مغناطیسی دائمی، کنترل VVVF، این نوع آسانسور به مدت ده سال به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته و فروش هر ساله افزایش می یابد، سهم بازار در حال افزایش است، مصرف انرژی، بلکه حفاظت از محیط زیست نسبت به توربین آسانسور کرم بهتر است، در حال حاضر محصولات اصلی جریان، ادامه خواهد داد به افزایش سهم. این نوع آسانسور نسل دوم آسانسورهای صرفه جویی در انرژی است.
B: سیستم اصلی توربو کرم، کنترل VVVF، این نوع از قدرت موتور موتور نسبتا بزرگ است، اما در مقایسه با مبادله صرفه جویی در انرژی دو سرعته، بلکه نسل اول تکنولوژی آسانسور صرفه جویی در انرژی، اما به تدریج کاهش تولید . بازار همچنان به فروش محصولات قبل از محصولات آسانسور ادامه داد.
B: AC کنترل دو سرعته، فرمان اصلی آسانسور توربو کرم، PLC یا حالت کنترل بیشتر، آسانسور عمدتا آسانسور قدیمی و آسانسور بار است.
البته، سختافزار برای دستیابی به این نرمافزار، نمیتواند سطح را پس از اضافه کردن یک «-» به دست آورد، به عنوان فقدان جنبهها باید بهبود یابد.
برای تعیین سطح صرفه جویی در انرژی، باید شرایط سخت افزاری واقعی و پشتیبانی واقعی داده ها را داشته باشد، در غیر این صورت رتبه بندی خواهد بود.
یک جفت: طبقه کامل آسانسور مسافر
بعدی: الزامات مورد نیاز برای نوع جدیدی از موتور درایو برای آسانسورهای سرعت بالا؟

