چگونه اطمینان از راحتی آسانسورهای با سرعت بالا، کاهش سر و صدا؟

Jun 21, 2017

آسانسور در بهره گیری از راحتی و تجربه بسیار مهم است. اول، عقلانیت طراحی ساختاری، مانند بخش ایمنی فولاد، قدرت، برای اطمینان از قابلیت استفاده از قطعات ایمنی است. وزن ماشین طراحی شده برای اطمینان از پایداری آسانسور، استحکام کششی پای پا Liangman در شرایط استفاده، باید درجه خاصی از کشش داشته باشد. در یک کلام، باید بین فولاد و کشش بین پایه ی پایه ی ماشین و ماشین قرار گیرد. هدف این است که خطای سطوح تماس ایجاد شده توسط خط مستقیم راهنمای در طول نصب را کاهش دهد و برای اطمینان از راحتی و سر و صدا آسانسور در عمل با استفاده از چندین اقدامات ساختاری معقول، از قبیل کفش راهنمای، پد مجهز به لاستیک، پرتو مستقیم ، براکت هدایت کننده و سیستم کنترل.

سر و صدا تولید شده توسط دستگاه کشش مربوط به اندازه قدرت مطابق است. جرقه جریان، چرخش کشش چرخ گوشته طناب هندسه علت سر و صدا است، یعنی منبع سر و صدا، به دلیل شی در حرکت است اصطکاک، اصطکاک خواهد شد قدرت ابزار، قدرت سر و صدا موتور پس از افزایش است. با این حال، اصطکاک بین سیم طناب و طناب طناب چرخ کشنده منبع هر دو مزایا و معایب است. مقایسه زیر بین شیار طناب گیره 1: 1 و چرخش طناب گیره 2: 1 چرخش ساخته شده است.

شیار طناب 1: 1 بر روی شیار V شکل گرفته و سیم طناب را در شیار V افزایش می دهد و تغییر شکل سیم طناب افزایش می یابد. سیم طناب در شیار جر و بحث، در حالی که جرقه از طریق طناب عبور به ماشین، حتی اگر بلوک لاستیک برای حل مشکل صدا تنها می تواند حل شود، نمی تواند مشکل جرقه را حل کند. ایده حل این مشکل این است که تغییر هندسه شیار طناب چرخش کششی، R-Arc و چرخ گوسفند راهنمای چرخ، افزایش نیرو اصطکاک بین دو دور برای بهبود ماشین و وزن، اما شکاف و فاصله شیار بزرگ نیست، R Rope Groove سطح زبری 0.8، به دلیل چرخش کشش و راهنمای چرخ محاصره شیار، طناب فولادی در داخل و خارج از شیار در هنگام کمی از شیب، این نیاز به صافی r groove بسیار بالا، طناب را در داخل و خارج از شیار صاف در داخل و خارج، به طوری که طناب رسم بدون جرقه، اما پس از آن چرخ چرخ و راهنمای چرخ بین تنش 10 برابر ماشین از گرانش، دو دور زاویه و اصطکاک شکل نیرویی R-Rope تاثیر بسیار کمی بر نوع طناب دارد که اثر محافظتی خوبی دارد و مشکلات سر و صدا و جرثقیل بسیار بهبود یافته است.

در آسانسور با استفاده از سنسور کرم کوه، نویز ماشین در حال حاضر چند بار دستگاه کشش مگنت دائمی مغناطیسی همزمان است، این به دلیل خطای دقت ماشینکاری، خطای مونتاژ، در نتیجه چرخ دنده کرم و کرم در چرخش سر و صدا تولید شده توسط طناب سیم به ماشین منتقل شده است. دیوار اتومبیل از ورق فولادی ناز ساخته شده است، بنابراین سر و صدا را به راحتی انجام می دهد و تقویت می کند. علاوه بر این در حال حاضر دکوراسیون ماشین بیشتر در دیوار ماشین با چسب خمیر، مواد دکوراسیون جدید و ورق فولادی بین چسب هر دو چسب لایه و کاهش لایه سر و صدا. دکوراسیون خودرو نیز به علاوه ماشین افزایش می دهد، برخی از شرکت ها در پایین سنگ مرمر تایید شده ماشین، در پایین ماشین افزایش ماشین بالا و پایین، نوسان طبیعی کاهش می یابد، راحتی بسیار بهبود یافته، سر و صدای بسیار کاهش می یابد.

هر محصول آسانسور در تولید، پس از کارخانه یکسان است، اما از طریق نصب تیم های مختلف نصب، تفاوت ایجاد کرده است. تراز وسط قرار دادن ریل ها به سرعت در حال چرخش ماشین هنگام کار آسانسور است. راهنمای راه آهن آسانسور دارای سه سطح تماس با پوشش بوت، در حال اجرا است، در حالی که سقف خودرو دارای دو بوت است، پایین ماشین دارای دو چکمه راهنمای، اگر سطح تماس از طریق ریل راهنماهای منحنی، سخت است برای از بین بردن تغییر شکل الاستیک، ماشین با راهنمای خط منحنی و نوسان خواهد بود. اگر وزن ماشین، تحریف چرخش کاهش می یابد، این شی در عملکرد نمایش دینامیک است.

از آنجا که مقاومت در برابر فشار هوا و اصطکاک بدن ماشین در عمل آسانسور ماشین با سرعت بالا، آن نیز یک علت اصلی سر و صدا ماشین است. طراحی تحقیقاتی نویسنده ظاهر ماشین، از جمله سقف خودرو، ماشین پایین به ساختار مخروطی طراحی شده، طراحی خارجی برای یک شکل ساده و ساده به راحتی، با استفاده از ماشین با اقدامات برای کاهش مقاومت هوا. علاوه بر این، باید یک منطقه مشخص از سوراخ در پشت سقف وجود داشته باشد تا آسانسور را در سرعت بالا از مقاومت فشار باد کنترل کند، این طراحی برای کاهش نویز، افزایش راحتی در نردبان اثر واضحی دارد.

یک جفت: آیا می خواهید آسانسور را ببینید؟

بعدی: چگونگی اطمینان از تجربه راحتی آسانسور مسافرتی