با ما تماس بگیرید
AOYAMA آسانسور جهانی محدود
اضافه کنید: شماره 17، اوسوکانون، ناحیه جنوب غربی ناگویا، استان آیچی، ژاپن
تلفن: به علاوه 81-50-58386618
پست الکترونیک:info@aoyama-elevator.jp
Jun 21, 2017
آسانسور در بهره گیری از راحتی و تجربه بسیار مهم است. اول، عقلانیت طراحی ساختاری، مانند بخش ایمنی فولاد، قدرت، برای اطمینان از قابلیت استفاده از قطعات ایمنی است. وزن ماشین طراحی شده برای اطمینان از پایداری آسانسور، استحکام کششی پای پا Liangman در شرایط استفاده، باید درجه خاصی از کشش داشته باشد. در یک کلام، باید بین فولاد و کشش بین پایه ی پایه ی ماشین و ماشین قرار گیرد. هدف این است که خطای سطوح تماس ایجاد شده توسط خط مستقیم راهنمای در طول نصب را کاهش دهد و برای اطمینان از راحتی و سر و صدا آسانسور در عمل با استفاده از چندین اقدامات ساختاری معقول، از قبیل کفش راهنمای، پد مجهز به لاستیک، پرتو مستقیم ، براکت هدایت کننده و سیستم کنترل.
هر محصول آسانسور در تولید، پس از کارخانه یکسان است، اما از طریق نصب تیم های مختلف نصب، تفاوت ایجاد کرده است. تراز وسط قرار دادن ریل ها به سرعت در حال چرخش ماشین هنگام کار آسانسور است. راهنمای راه آهن آسانسور دارای سه سطح تماس با پوشش بوت، در حال اجرا است، در حالی که سقف خودرو دارای دو بوت است، پایین ماشین دارای دو چکمه راهنمای، اگر سطح تماس از طریق ریل راهنماهای منحنی، سخت است برای از بین بردن تغییر شکل الاستیک، ماشین با راهنمای خط منحنی و نوسان خواهد بود. اگر وزن ماشین، تحریف چرخش کاهش می یابد، این شی در عملکرد نمایش دینامیک است.
از آنجا که مقاومت در برابر فشار هوا و اصطکاک بدن ماشین در عمل آسانسور ماشین با سرعت بالا، آن نیز یک علت اصلی سر و صدا ماشین است. طراحی تحقیقاتی نویسنده ظاهر ماشین، از جمله سقف خودرو، ماشین پایین به ساختار مخروطی طراحی شده، طراحی خارجی برای یک شکل ساده و ساده به راحتی، با استفاده از ماشین با اقدامات برای کاهش مقاومت هوا. علاوه بر این، باید یک منطقه مشخص از سوراخ در پشت سقف وجود داشته باشد تا آسانسور را در سرعت بالا از مقاومت فشار باد کنترل کند، این طراحی برای کاهش نویز، افزایش راحتی در نردبان اثر واضحی دارد.



